Panneaux lisses doubles

Les doubles surfaces lisses du KF975 sont fabriquées à l'aide d'un procédé de moulage par injection et d'une nouvelle technologie de soudage qui réduit l'épaisseur des panneaux latéraux à 35 mm. Cela permet d'augmenter la capacité de chargement de 10 % et d'obtenir un volume interne de 840 litres.

• Volume 840L
• Taux plus élevé de 10

Porte basculante sur mesure

Le nombre de portes abattantes du KF975 peut être personnalisé en fonction des besoins du client. Il est recommandé d'ajouter des portes basculantes sur les deux panneaux latéraux, ce qui rend la manipulation multi-utilisateurs plus pratique et plus efficace.

Compatibilité d'empilage

Les pieds inclinés en forme d'arc et le bord supérieur du KF975 lui permettent de s'adapter à la plupart des conteneurs pliants du marché. La base renforcée assure une grande stabilité lors de l'empilage.

Rapport de pliage 3:1*

Réduction du coût du transport aller-retour.

‍Sécuritédans les transports

Le couvercle du KF975 est doté d'un dispositif d'inviolabilité qui empêche toute ouverture non autorisée. Le couvercle assure également une robustesse et une compacité maximales du corps du conteneur, et a été conçu pour supporter une charge plus importante afin de faciliter l'empilage.

Conception conviviale

Sécurité et efficacité des opérations

Serrure classique, facile à utiliser. Elle permet aux opérateurs de déverrouiller facilement les panneaux latéraux et, une fois montés, les panneaux sont automatiquement verrouillés. L'espace de verrouillage élargi facilite l'utilisation, même avec des gants.

Porte-cartes pour une identification rapide. Les quatre panneaux latéraux sont équipés de porte-cartes AS5, lors du transport d'une grande quantité de marchandises. Des cartes de couleur peuvent également être utilisées pour une identification encore plus rapide.

Charnière cachée. Les panneaux latéraux sont reliés aux portes basculantes et à la base par des charnières cachées afin d'éviter l'accumulation de poussière, ce qui permet d'obtenir des conteneurs plus propres et mieux rangés. La porte basculante est également plus facile à ouvrir et à fermer.

Protection active pour une logistique sûre à tous les niveaux

Pour éviter les déversements accidentels

Les fentes sur les longs panneaux latéraux sont conçues pour empêcher le déversement accidentel et protéger les opérateurs contre les blessures.

Entrée de chariot élévateur en arc de cercle

Ce détail facilite et sécurise l'utilisation du chariot élévateur.

Accélérer l'évacuation et le séchage de l'eau

Chaque KF975 comporte 5 trous de drainage pour évacuer l'eau de pluie ou les restes de liquides de nettoyage. En plus d'un séchage rapide, cela permet également d'éviter les odeurs dans le conteneur.

Haute fiabilité

Des certifications qui font autorité au niveau international

Le KF975 FLC a passé avec succès le test général de simulation des performances des emballages (ISTA-3E) et le test D4169 - 08 Performance Testing of Shipping Containers and Systems de l'International Safe Transit Association (ISTA) et de l'American Society for Testing and Materials (ASTM), respectivement. La fiabilité et la haute qualité de ses produits ont été prouvées*.

• Pression statique - Placer le conteneur vide au centre de l'équipement de pression, la plaque de pression supérieure se met sous pression à une vitesse de 13 mm/min jusqu'à ce que la pression atteigne une force de charge de 3,6 tonnes.
• Vibration aléatoire - pleine charge, empilement de deux couches, en mode de vibration aléatoire appliqué par ISTA 3H, régler Grms=0,54 et effectuer un essai de vibration aléatoire de 3 heures à 1-200Hz.
• Chute des bords inférieurs par rotation - A pleine charge, dans un seul conteneur, soulever un bord de 200 mm et le bord opposé de 150 mm, et tester 4 bords inférieurs.
• Impact horizontal - Chargement complet d'un seul conteneur, impact à la position située à 25 mm en dessous de la chute et de la porte tombante à une vitesse finale de 1,36 m/s, deux fois chacun.
• Manipulation des chariots élévateurs - empilage de deux conteneurs pleins et empilage de conteneurs effondrés sur 7 couches, conduite d'un chariot élévateur dans des conditions routières simulées, et absence de dommages ou d'effondrement après le test.